BoA对部分卡新增24个月的Anti-Churn规则
BOA逐步收紧旗下信用卡的可Churn性。规则总结，这个24个月规则的本质区别就在于，针对Cash Rewards和Travel Rewards以及BankAmericard 是持有卡24个月可Churn（当前没有也可Churn），而针对Premium和Alaska Airline是要关卡24个月之后可Churn。
万豪和喜达屋合并完成，Chase/AmEx发行的Marriott/SPG联名卡全线更新为Bonvoy系列
历经两年的大事件，Marriott万豪和Starwood喜达屋的联姻从一开始就一波三折，经过了无数次更新最终宣布全新的三合一（万豪，SPG，Ritz Carlton）计划更名为Bonvoy（法语启程的意思）。随之而来，大批Marriott和SPG的信用卡绝版，而能申请的卡也变少了。
主流银行，Discover，Chase和Amex等都比Refer Bonus发放了1099-MISC税表
影响方面，短期的直接影响显然是报税要报这部分的收入，导致退税减少或者补税增加，具体的数额要看你的refer奖励数量以及你的收入税率了。再另外，这笔收入并不会影响你的合法非绿卡/公民身份，也不会影响你以后申请绿卡/公民，可以不用担心。真验证了那句话，唯有”税收”和”死亡“是人生无法避免的。
Wyndham Rewards 温德姆奖赏酒店积分腰斩式贬值
积分兑换方式回到过去按Tier来计算所需分值的时代，分为三档位，最高一晚30K，中间的一档是15K，最低是7K5，相比之下现在是15K可以换任意一家。而他家的低端酒店积分玩家入住比较少，所以高端酒店所需点数升值更是使得贬值来的更加彻底。
南航退出天合联盟加深和AA合作
在持续和AA眉飞色舞之后，终于在2019年底退圈，新的一年加入寰宇一家也不是没有可能。
海航面临巨大资金链困难，年底小弟香港航空更是险些破产
海航从前几年的买买买，变成今年的卖卖卖，可见资本的力量随时可以翻天福海。
三大航取消Close-in Book Fee
随之而来的却是一波又一波的变相贬值，不过里程界也只有贬值是不变的事实了。
苹果联手高盛推出Apple Card
依靠超高颜值和众多果粉的喜爱，这张卡不出意料的有很多人申请，估计也只能停留在2019的朋友圈了。
Citi开放返现与TYP积分互兑
Citi取消Price Rewind，延误保险，以及部分卡的购物保修、延长保修福利，同时允许Double Cash兑换TYP，Citi的加法减法玩的飞起。
AmEx旗下中高端卡新添旅行取消与旅行延误保险福利
AmEx旗下中高端卡将新增加两大保险福利：旅行取消（trip Cancellation）和旅行延误（Trip Interruption）。同时，延长保修（Extended Warrenty）和购买保护（Purchase Protection）福利将削弱。
美国银行(BoA)效仿Chase和Citi新添批卡政策
2/3/4政策依然有效，并且新添批卡政策（7/12 or 3/12）。
Ebates 返现可以换成MR点数了
难得的利好消息，MR点数目前估值大约是1.8c/p。
GC大法已死，AmEx Platinum/Gold/Hilton Aspire卡的航空报销越来越难
随着年底多个DP证明现在AS小额机票法也死了，加上之前AA, DL, WN gc也有越来越多DP显示不行。牧羊场建议大家考虑通过托运行李、gc+信用卡结账、支付改签费、支付里程票税费等方法完成报销。毕竟撸卡还是要结合自己的刚需，否则买了一堆没报销也没用的gc就得不偿失了。
Amex Green卡全新改版，渣卡到底也还是没有回头
讨论最多是身模式可能可以刷出45k+$100，以及100的Clear credit。看来大家都被机场排队折磨的不行，天下苦秦久矣，尤其是TSA pre和Global Entry都需要绿卡。
Chase年底放出”Just for you”和“Pre-qualified” offer，绕路5/24
同时更多无视5/24的链接被放出，更有多家英文博主收到Chase的警告信，不知道是Chase自家IT太差链接纷纷被破解，还是Chase自己通过特定渠道放出来而被泄露，已成罗生门。
